Предимства ремап Stage 1 на двигателя:
Чрез калибрирането на управлението на двигателя, всички основни настройки са оптимизирани, включително Vmax, ограничители на оборотите, управление на въртящия момент, ограничители на усилване и запалване и чувствителност на педала на газта. Ние също така коригираме термичното управление за повишено охлаждане, наред с много други параметри, гарантирайки, че ще изпитате пълния потенциал на нашите възможности за настройка на производителността.

Stage 1 калибриране на двигателя можете да очаквате изходна мощност между 450 к.с. и 470 к.с. и въртящ момент от 560 Nm до 600 Nm.

С калибриране на двигател Stage 2 можете да очаквате изходна мощност между 480 к.с. и 530 к.с. и въртящ момент от 600 Nm до 680 Nm.

Тези стойности на мощността и въртящия момент зависят от няколко фактора:

Качество на горивото
Хардуерна настройка
Избрана опция (от нашата онлайн система, напр. опции за висок въртящ момент/усилване или нисък въртящ момент/усилване)
Състояние на двигателя
Марка динамометър
Условия на околната среда
Трансмисия (Ако е DSG, тогава е необходим софтуер за максимална мощност)
Нашите резултати се основават на вътрешно тестване и обратна връзка с клиенти от цял ​​свят, предоставяйки надежден преглед на подобренията в производителността.

Подробни модификации:

1. Подобрения на въртящия момент
Калибриране на таблицата на въртящия момент: Усъвършенствани заявени и разрешени карти на въртящия момент за оптимална производителност.
Мониторинг на въртящия момент: рекалибриране на разума и прага за поддържане на надеждността.
Отчитане на въртящия момент: Съвпадащи стойности на въртящия момент в спецификациите и заявките на водача.
Индикатор за показване на въртящия момент: Прекалибриран за точни показания, отразяващи изхода в реално време.
2. Увеличете оптимизацията
Налягане на усилване и PID калибриране: Запазване на фабричните прогнозни алгоритми, като същевременно съвпада перфектно с действителните и заявените нива на усилване.
Манометър на дисплея за усилване: Коригиран да отразява максимално допустимото усилване от 1,8 бара за калибриране на Stage 2.
Boost Diagnostics: Разширени настройки за безпроблемна работа при условия на високо налягане.
Настройки на отклоняващия клапан: Оптимизиран за по-високи цели за усилване, осигуряващ ефективно управление на турбото.
3. Настройка на звука
Подобрения в емоционалния старт: Усилени пукания по време на продължително натискане на бутона за стартиране (3-4 секунди).
Корекции на превишаване: Намаляването на горивото пука и бълбука напълно активно в динамичен/индивидуален режим, фино в комфорт/икономичен.
Подобрения в звука при превключване на предавките: Подобрено превишаване на горивото за по-динамичен звук при превключване.
Карти на отрицателно запалване: фино настроени за перфектни изскачания, бърборове и оптимизирани звукови пейзажи при стартиране.
4. Зареждане с гориво и ламбда корекции
Горивна помпа с ниско налягане (LPFP): Повторно калибриране на работен цикъл и прагове.
Горивна помпа за високо налягане (HPFP): прагове на налягането в релсата и PID настройки за безпроблемно подаване на гориво.
Ламбда корекции: Картите на обогатяване са прекалибрирани за подобрена защита и ефективност на компонентите.
Време на впръскване: Разширено за DI и MPI инжектори, като същевременно се поддържат безопасни прагове.
5. Защита от запалване и детонация
Таблици за запалване: Индивидуални рекалибрирания за различни видове гориво и хардуерни настройки.
Настройки при студен старт: Създадени за алтернативни горива, балансиращи звука и производителността.
Защита от детонация: Прекалибрирани карти за октаново число 95/98/100/102 и горива E85, осигуряващи стабилна защита преди запалване.
6. Калибриране на изпускателната система
GPF/OPF катализатори: Налични калибрации за OEM и надстроени филтри (включително HJS).
Изпускателни системи за моторни спортове: Оптимизирани за използване на писта, със или без сензорни връзки.
Прагове за температура и регенерация: Създадени за приложения с висока производителност.
7. Настройки на максималната скорост
Калибриране на Vmax: Ограничители на максималната скорост, прекалибрирани за използване на шосе или моторни спортове, с опционална интеграция на круиз контрол.
8. Персонализиране на лимита на RPM
Ограничение на макс. обороти в минута: Коригирано за настройки до 7200 оборота в минута, ако скоростната кутия позволява.
Ограничител на оборотите при неутрално/паркиране: Обикновено се настройва на 5500 RPM, за да се предотврати неправилна употреба.
9. Незадължителни настройки
Старт-Стоп по подразбиране Изкл.: Автоматично деактивирано при стартиране, с ръчно активиране чрез MMI.
Управление на изпускателната клапа: Напълно отворена в режими Dynamic/Individual, когато е зададена чрез MMI.
Топлинно управление: Двигателят работи по-хладно под товар, с подобрен поток на охлаждащата течност и профили на скоростта на вентилатора.
Отклик на газта и двигателя: Подобрени за по-рязко ускорение и динамично управление.

Как работи:
След като получите Flasher OBD2 ключ, просто го свържете към OBD2 порта на вашия автомобил. Ключът автоматично ще открие вашия VIN номер и ще се синхронизира с вашия акаунт, когато приложението е свързано към вашия автомобил чрез flasher и идентификацията се извършва с помощта на устройства с Windows, iOS или Android. Следващата стъпка е да отидете в секцията с инструменти и да изберете разширена идентификация, за да ни изпратите ценни данни, за да можем да подготвим резервна система за управление на двигателя, за да обменим и изпратим възможно най-бързо.

След като получите отключеното си електронно управление, ще можете да се свържете с flasher, да изберете от различни опции за калибриране и да активирате електронното управление директно от вашия телефон или компютър с Windows.

Подобрете производителността на вашия автомобил с просто калибриране на Stage 1 или Stage 2 и изпитайте увеличението на мощността днес!